我們的地球由于二氧化碳排放引起的溫室效應(yīng)影響著人類的發(fā)展和生活，所以說(shuō)我們“節(jié)能減排”的目標(biāo)第一就是減少二氧化碳排放。二氧化碳是怎么排放的呢？就是由于我們的工業(yè)發(fā)展，人民生活的提高，尤其是汽車(chē)的大量使用。大家知道我們的汽車(chē)產(chǎn)銷量連續(xù)兩年居全球第一，而且這個(gè)第一要保持下去，它的油耗占我們整個(gè)全國(guó)油耗的很大比例，柴油占48%、汽油占79%，這樣的能耗對(duì)排放起決定性的作用，所以在“節(jié)能減排”總目標(biāo)下汽車(chē)的節(jié)能減排是主要因素，這是我們的第一個(gè)目標(biāo)。第二個(gè)是全球可持續(xù)發(fā)展的節(jié)能、新能源替代，是我們?nèi)祟惪沙掷m(xù)發(fā)展的第二個(gè)重要目標(biāo)。第三個(gè)全球最大的人類可持續(xù)發(fā)展的問(wèn)題是什么呢？它就是將在本世紀(jì)末要解決100億人口吃飯問(wèn)題———糧食問(wèn)題，大家知道這幾年因?yàn)閯?dòng)能引起了糧食漲價(jià)，這不得不引起我們對(duì)于糧食的危機(jī)感，大家知道我們從2007年開(kāi)始，豬肉漲價(jià)、雞蛋漲價(jià)，是因?yàn)轱暳蠞q價(jià)，因?yàn)槲覀兊募Z食做了乙醇，2007年美國(guó)18%的玉米、2008年20%的玉米做了乙醇，所以說(shuō)這三大目標(biāo)都和能源有關(guān)系。
  今天我們的節(jié)油實(shí)驗(yàn)有五個(gè)“不簡(jiǎn)單”。第一這個(gè)實(shí)驗(yàn)符合全球節(jié)能的大目標(biāo)，也符合中國(guó)“節(jié)能減排”的大目標(biāo)。第二個(gè)“不簡(jiǎn)單”是高青縣這個(gè)小小的縣城只有36萬(wàn)人口，它出現(xiàn)了一個(gè)不簡(jiǎn)單的事物，就是在汽車(chē)上用納米球潤(rùn)滑劑可以節(jié)能減排，這次測(cè)試的結(jié)果可以證明對(duì)節(jié)能是有效果的，對(duì)減排也是有效果的，這也是我們國(guó)家要提倡要發(fā)展的一個(gè)大課題。第三個(gè)“不簡(jiǎn)單”是納米球潤(rùn)滑劑出自于宮總這個(gè)小小的企業(yè)家努力奮斗的結(jié)果，宮總奮斗了五年才取得了這樣的效果。第四個(gè)“不簡(jiǎn)單”是它得到了高青縣領(lǐng)導(dǎo)和淄博市領(lǐng)導(dǎo)的大力支持，這幾天崔玉棟副縣長(zhǎng)一直參加這個(gè)實(shí)驗(yàn)，徐書(shū)記徐縣長(zhǎng)親自來(lái)到這里支持這個(gè)實(shí)驗(yàn)活動(dòng)，市節(jié)能辦領(lǐng)導(dǎo)也親自來(lái)到現(xiàn)場(chǎng)，也證明我們這個(gè)不簡(jiǎn)單的成果是得到了本縣本市的支持。第五個(gè)“不簡(jiǎn)單”是這種納米球潤(rùn)滑劑是高科技產(chǎn)品，大家知道我們現(xiàn)在的時(shí)代是一個(gè)高科技時(shí)代。萬(wàn)眾公司怎么會(huì)取得這個(gè)高科技成果呢？它是“萬(wàn)眾”和“北航”進(jìn)行產(chǎn)學(xué)研密切結(jié)合的結(jié)果。以上五點(diǎn)就是我們五個(gè)“不簡(jiǎn)單”的表現(xiàn)。
  今天我們49臺(tái)汽車(chē)的實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)的節(jié)油率偏差還是很大的，從節(jié)油率51%到一些負(fù)數(shù)，但是80%的實(shí)驗(yàn)車(chē)都有不同程度的節(jié)油效果，為什么有這么大偏差呢？我們的實(shí)驗(yàn)車(chē)由各個(gè)部門(mén)集中上來(lái)，各種不同的車(chē)、各種排量的車(chē)、各種型號(hào)的車(chē)、各種不同行駛里程的車(chē)，這些不同的車(chē)差別很大，再加上人的操作因素，這些因素都會(huì)影響油耗，影響數(shù)據(jù)，都會(huì)成為數(shù)據(jù)產(chǎn)生偏差的基礎(chǔ)條件。
  所以我建議下一步工作要按照汽車(chē)行業(yè)的新能源開(kāi)發(fā)進(jìn)行嚴(yán)格的試驗(yàn)。為什么我們的49個(gè)數(shù)據(jù)會(huì)有這么大的偏差呢？因?yàn)槲覀兪芎枚嗳藶橐蛩�、客觀因素的影響，如果我們?cè)趯?shí)驗(yàn)臺(tái)上做常規(guī)實(shí)驗(yàn)、做強(qiáng)化實(shí)驗(yàn)、做道路測(cè)試，這些實(shí)驗(yàn)都是在不同程度不同道路上的不同的實(shí)驗(yàn)，按照汽車(chē)行業(yè)的規(guī)矩進(jìn)行嚴(yán)格的實(shí)驗(yàn)它的偏差不會(huì)這么大，它的效果反應(yīng)也比較客觀，在嚴(yán)格開(kāi)展一系列實(shí)驗(yàn)基礎(chǔ)上再進(jìn)行專業(yè)的鑒定。要想一個(gè)新事物得到肯定和推廣，沒(méi)有“定型程序”是不行的，根據(jù)實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)根據(jù)專家評(píng)定進(jìn)行定型。所以我希望下一步工作能進(jìn)行嚴(yán)格的測(cè)試，在這個(gè)基礎(chǔ)上我看還會(huì)有很多改進(jìn)的空間、還會(huì)挖掘出更大的效果，也會(huì)成為我們中國(guó)節(jié)能減排汽車(chē)納米球潤(rùn)滑劑的一個(gè)新事物，前途是光明的。